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    我國全面加快實現LNG氣源多元化

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    我國全面加快實現LNG氣源多元化

    發布日期:2017-09-27 作者: 點擊:

    一些專家認為,受氣源限制,國內LNG的產量少,作為應急補充足夠,作為常用氣源不能滿足需求。

    對我國LNG產業而言,氣源是關鍵。從氣田直接加工LNG,不僅能為氣田帶來經濟效益,也是氣源多元化的一種嘗試。

    隨著城市居民的生活水平提高,城市汽車數量迅速增加,廢氣排放量增大。截至20131月,僅鄭州市的汽車擁有量就達到了442萬輛,平均每4人一輛汽車,燃油汽車增長所帶來的環境污染問題已越來越嚴重。每年的冬末春初,北京、鄭州等大城市嚴重的霧霾天氣,給居民帶來恐慌。在環保條件日趨嚴峻的今天,大力發展LNG汽車,不僅是解決能源危機與汽車排放的有效辦法,還可以促進城市的生態環境保護,實現中國綠色夢

    然而,LNG汽車在我國仍處于起步階段,受環境、技術、氣源、政策等因素影響,在發展過程中并非一帆風順。記者通過市場調查認為,應該從氣田直接生產LNG、加快加氣站建設、加緊開發氣源入手,促進LNG汽車產業發展。  

    近年來,華北分公司大牛地氣田經過大規模勘探開發,日產天然氣近1000萬立方米,擁有保有產能38億立方米。未進入管網的邊緣井也在增多,這些不能進入管網的氣井就要關井或點火燒掉,造成浪費和環境污染。另外,大牛地氣田的高產氣井增多。氣井在試采階段都是采用直接放噴燃燒,每天大約有20萬立方米的天然氣被白白燒掉,這不僅是一種資源浪費,也不利于環保。

    LNG以液態存在,運輸成本低、安全性相對高。通常,液化天然氣是將氣源輸送到固定廠家生產,而這種輕便型液化天然氣撬裝設備,具有移動方便、投產節奏快等特點,可廣泛應用在大型氣田孤井、邊緣井的開發中,具有收益快、降低氣田開發成本的優點。

    此方式的運行成功意義非常重大,不但可以將氣井在試采期間原本要放空燃燒的天然氣進行回收,還可以在氣田新的探區,對已經形成產能的氣井產出的天然氣進行深加工,增加其經濟性。


    本文網址:http://www.texasdaysinn.com/news/353.html

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